Регистрация Вход
8 800 333 17 58
бесплатный звонок по россии

0

0

магазин строительного оборудования и материалов

Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание

Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание
Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание
Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание
Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание
Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание
Стойка телескопическая 3,4 COTO порошковое окрашивание

Розничная цена: 780 р.

отгрузка в течении 1 дня
 

Компания «ООО «Баумак» предлагает телескопические стойки для опалубки
со складов в Москве, Ставрополе, Новороссийске, Краснодаре.


Окрашивание одним из лучших покрытий в мире - порошковое функциональное покрытие AkzoNobel

Стойка опалубки 3,7.jpg

Телескопические стойки - это опорные элементы для опалубки при заливке перекрытий, которые берут на себя часть веса всей конструкции, удерживая опалубку в горизонтальном положении, на необходимой высоте (от 2,1 до 4,5 м). Стойки опалубки это две трубы разного диаметра. Труба большего диаметра, имеет опору в виде квадратной пластины, в верхней части трубы нарезана резьба на которую в дальнейшем накручивается гайка. Труба меньшего диаметра также имеет квадратную опору, на которую в дальнейшем будет опираться балка опалубки, кроме того по всей длине просверлены отверстия. Труба меньшего диаметра после вложения в большею фиксируется на нужной высоте специальным стержнем. Дальнейшая регулировка высоты стойки проводится путем закручивания (откручивания) регулировочной гайки.

Стойка телескопическая для опалубки 3.4 – это надежное, безопасное, к тому же современное и высокотехнологичное устройство, без которого невозможно обойтись в монолитном строительстве современных высотных зданий.


Преимущества телескопических стоек от компании БАУМАК.

простота и надежность конструкции;
легкость установки и юстировки;
максимальная нагрузка на одну стойку до 3 т.;
устойчивость к коррозии;
длительный срок эксплуатации;
низкая цена

Посмотрите на примеры различий на рисунках ниже и сами делайте выводы, есть разница или нет.

1.jpg

1. Обычная окраска нитроэмалью НЦ без предварительного грунтования не защищает от ржавчины.

Порошковое окрашивание стоек ™ЯкБизон это:

  • Высокая антикоррозийная устойчивость, достигаемая за счет низкой пористости;
  • Легкая очистка после использования стойки - на порошковую краску плохо прилипает бетонный раствор, вам будет легче очистить изделие от бетона после использования;
  • Высокая экологичность - порошковая краска не содержит вредных органических соединений;
  • Гарантия того, что вы получаете абсолютно новую, не перекрашенную несколько раз стойку (технология порошкового окрашивания делает процесс перекрашивания весьма энерго- и финансово затратным).


2.jpg

2. Использование внутренней трубы в 51 мм диаметром дает нашим стойкам преимущество в надежности конструкции: минимальный зазор/люфт с внешней трубой. А это означает увеличение устойчивости к нагрузкам и колебаниям.


3.jpg

3. Гайка и ручка гайки нашей стойки опалубки оцинкована, а не окрашена, вес гайки с ручкой порядка 680 грамм, у многих производителей данная цифра не более 450 грамм на изделие. Оцинковка делается гальваническим способом и исключает непрокрасы и коррозию, что увеличивает срок службы гайки - в отличие от окрашенных частей у стоек конкурентов, так как нитроэмалевое покрытие недолговечно, подвержено истиранию и коррозии.


4.jpg

4. Гайка ™ЯкБизон откручивается до конца крепежной прорези, резьбовая часть работает во всех диапазонах регулировки. У некоторых производителей гайка не опускается до конца, резьба заканчивается раньше – что является серьезной недоработкой, которая не дает бесступенчато регулировать шаг выставления стойки по высоте.


5.jpg

5. Качественные сварные швы на наших стойках опалубки не нуждаются в отдельном представлении, выполнены с соблюдением всех нормативов, гарантируют надежность конструкции в любом ее месте. Порошковое окрашивание стойки дает дополнительный уровень защиты от коррозии в местах сварки.


6.jpg

6. Специальным образом затупленные уголки не дадут порезаться или нанести какую-нибудь другую травму при монтаже опалубки. Глубокая резьба в резьбовой части дает отличное сцепление с гайкой, лучше держит осевое усилие, наименее подвержена срыву и пластической деформации.